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四门隔音怎么样?
作者:武汉汽车音响改装|汽车音响改装|四门隔音|全车隔音|汽车降噪工程|武汉本地汽车音响改装十年老店|专注专业|武汉骏派汽车影音商行|音悦传真武汉旗舰店 发布日期:2018-04-04 13:13

很多车主会对自己的车子的隔音不满意,尤其是日系车,很典型的。因为考虑燃油的节能性,很多车型,设计出来就考虑到环保节能。最普遍的就是行业俗称的,馅大皮薄。那么基于这种情况,汽车的隔音就会比较差了。
所以,很多车主,就希望通过改装,加装等方法对爱车进行隔音降噪,以便获得更好的驾车享受,跟安静的驾驶环境,也可以获得更好的音响体验。

汽车隔音不好怎么办?最常见的,也是成本最低的,四门隔音。就是说,把汽车的四个门做加装隔音工程


四门隔音最好的施工工艺是施工四层材料。

第一层:在车门空腔里面的钢板(也就是最外层钢板的内侧面上)贴一层止振板,这层可不用贴的特别满。 这层很重要。

第二层:再在这层所贴的止振板上贴一层阻尼隔音棉。

第三层:再在车门装喇叭那层钢板上再贴一层止振板,替换原车防水膜。这层对四门音响作用很重要。注:有些德国车与韩系车,这层是塑料板或钢板,止振板裁剪下就直接贴上即可。

第四层:在车门内饰板上固定一层白色温莎吸音棉。(原车这里带吸音棉的车型,可忽略这一层)。

通过以上施工,可减少车门内外两层钢板共振,减少车门内饰板异响,减少车门部位传入的外界环境噪音,使车门形成一个音响箱体。从而使车门音响效果更加纯正,以达到改善音响效果的目的。

如果后平台有喇叭的车型,可在后平台处的钢板上贴一层止振板。

如果要在后备箱安装低音炮。可以把后备箱施工下隔音。在后备箱底部及两侧,先贴一层止振板,再固定填充一层白色吸音棉。

 


 

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